Gratis BMW kleurplaten

Ontdek onze 9 gratis BMW kleurplaten om te printen. BMW begon in 1916 in München als fabrikant van vliegtuigmotoren en bouwde in 1928 zijn eerste auto. Onze BMW-kleurplaten bevatten acht modellen uit vier decennia: de hoekige E30, de geliefde E46, de 503 pk sterke M3 Competition, de M4 Competition-coupé, de X5 SUV en meer. Elke pagina heeft stevige contouren en grote carrosseriedelen. Gratis PDF- en PNG-downloads.

BMW-kleurplaten — Duitse techniek om te printen en kleuren

Van vliegtuigmotoren tot de ultieme rijmachine

Bayerische Motoren Werke — Beierse Motorenfabriek — werd in 1916 in München opgericht om vliegtuigmotoren te bouwen voor de Eerste Wereldoorlog. Toen Duitsland na de oorlog geen vliegtuigen meer mocht produceren, schakelde BMW over op motorfietsen in 1923 en auto's in 1928. Het blauw-witte logo stelt een draaiende propeller voor tegen een blauwe hemel, een verwijzing naar de luchtvaartoorsprong. Het BMW-hoofdkantoor in München is een viercilindertorengebouw dat ontworpen is om op een motor te lijken. Tegenwoordig verkoopt BMW zo'n 2,5 miljoen auto's per jaar in meer dan 140 landen.

BMW E30 3 Serie (1982-1994)

De E30 vestigde BMW's reputatie als rijdersauto. Zijn hoekige vorm, dunne stijlen en bijna perfecte 50:50 gewichtsverdeling maakten hem tot maatstaf voor wegligging. De M3-versie, gebouwd voor Groep A-toerwagenracing, had uitlopende spatborden, een spoiler op de kofferbak en een hoogtoerige 2,3-liter viercilinder met 200 pk. Er zijn slechts 17.970 E30 M3's gemaakt, en gave exemplaren brengen nu meer dan 100.000 dollar op. Onze E30-kleurplaat toont het klassieke hoekige silhouet dat de jaren '80 bij BMW definieerde.

BMW E46 3 Serie (1998-2006)

De E46 wordt vaak de mooiste 3 Serie ooit genoemd. Zijn evenwichtige proporties, korte overhangen en subtiele rondingen troffen de juiste balans tussen de hoekige E30/E36 en de agressievere ontwerpen die volgden. De E46 M3 had een 3,2-liter lijnzes die 338 pk leverde en tot 8.000 toeren draaide met een geluid dat iconisch werd. Er zijn meer dan 3,2 miljoen E46's verkocht, waarmee het een van BMW's succesvolste modellen is. Onze kleurplaat vangt de strakke E46-lijnen die twee decennia later nog steeds modern ogen.

BMW M3 Competition (G80)

De huidige M3 Competition is de krachtigste M3 ooit. Zijn 3,0-liter twin-turbo lijnzes levert 510 pk, overgebracht via een zesbak of achttraps automaat naar alle vier de wielen. De grote nierengrille zorgde voor verdeelde meningen toen hij in 2020 werd onthuld, maar de prestaties spraken voor zich: 0-100 km/u in 3,5 seconden. De M3 is sinds 1986 BMW's sportsedan en elke generatie gebruikt een lijnzescilinder. Onze M3-kleurplaat toont de agressieve G80-carrosserie met brede spatborden en gestapelde uitlaatpijpen.

BMW X5 (G05)

De X5 is BMW's bestverkochte model wereldwijd. Bij de introductie in 1999 creëerde hij het segment "Sports Activity Vehicle" — BMW's term voor een luxe SUV die rijdt als een auto. De huidige G05-generatie heeft de grootste nierengrille van elke X5, een 3,0-liter turbo lijnzes met 335 pk en optionele luchtvering. De M Competition-versie stuwt het vermogen naar 617 pk uit een twin-turbo V8. Er zijn meer dan 2,4 miljoen X5's wereldwijd verkocht. Onze X5-kleurplaat laat de atletische houding en gespierde wielkasten zien.

BMW M4 Competition (G82)

De M4 Competition is de tweedeurs coupéversie van de M3 en deelt dezelfde 503 pk sterke 3,0-liter twinturbo zes-in-lijn. Hij gebruikt de grote verticale niergrille uit 2020 en stuurt het vermogen naar de achterwielen of, met xDrive, naar alle vier. De M4 haalt 100 km/u in ongeveer 3,5 seconden. Onze kleurplaat van de M4 Competition toont de brede coupékarosserie, de grote grille en de vier uitlaateindstukken.

De lijnzescilinder

BMW staat bekend om zijn lijnzescilinders. Een lijnzes is van nature in balans — de ontstekingspulsen heffen elkaars trillingen op, waardoor de motor soepel loopt zonder balanswerkassen. BMW bouwt lijnzescilinders sinds de jaren '30 en gebruikt ze nog steeds, terwijl de meeste concurrenten zijn overgestapt op V6-configuraties. De huidige B58 3,0-liter turbo zes drijft alles aan van de 3 Serie tot de X5 en zelfs de Supra (Toyota leende hem). Deze trouw aan één motorindeling door de decennia heen is ongebruikelijk in de auto-industrie.