Coloriages BMW gratuits
Découvrez nos 8 coloriages BMW gratuits à imprimer. BMW a débuté comme fabricant de moteurs d'avion à Munich en 1916 et a construit sa première voiture en 1928. Nos coloriages BMW comprennent huit modèles répartis sur quatre décennies : la E30 anguleuse, la E46 tant aimée, la M3 Competition de 503 ch, le coupé M4 Competition, le SUV X5 et d'autres. Chaque page a des contours nets et de grandes surfaces de carrosserie. Téléchargements PDF et PNG gratuits.
Coloriages BMW — ingénierie allemande à imprimer
Des moteurs d'avion à la machine à conduire ultime
Bayerische Motoren Werke — Manufacture Bavaroise de Moteurs — a été fondée à Munich en 1916 pour fabriquer des moteurs d'avion pendant la Première Guerre mondiale. Quand l'après-guerre a interdit la production aéronautique allemande, BMW s'est tournée vers les motos en 1923 et les voitures en 1928. Le logo bleu et blanc représente une hélice en rotation sur fond de ciel bleu, un clin d'œil aux origines aéronautiques. Le siège de BMW à Munich est une tour à quatre cylindres conçue pour ressembler à un moteur. Aujourd'hui, BMW vend environ 2,5 millions de voitures par an dans plus de 140 pays.
BMW E30 Série 3 (1982-1994)
L'E30 a cimenté la réputation de BMW comme voiture de conducteur. Sa forme anguleuse, ses montants fins et sa répartition des masses quasi parfaite 50:50 en ont fait la référence en tenue de route. La version M3, construite pour l'homologation en Groupe A tourisme, avait des ailes élargies, un becquet de coffre et un quatre-cylindres 2,3 litres de 200 ch. Seulement 17 970 E30 M3 ont été produites, et les exemplaires en bon état dépassent aujourd'hui les 100 000 dollars.
BMW E46 Série 3 (1998-2006)
L'E46 est souvent considérée comme la plus belle Série 3 jamais produite. Ses proportions équilibrées, courts porte-à-faux et courbes subtiles ont trouvé le juste milieu entre l'anguleux E30/E36 et les designs plus agressifs qui ont suivi. La M3 E46 embarquait un six-cylindres en ligne de 3,2 litres de 338 ch, montant à 8 000 tr/min avec une sonorité devenue iconique. Plus de 3,2 millions d'E46 ont été vendues.
BMW M3 Competition (G80)
L'actuelle M3 Competition est la plus puissante de l'histoire. Son six-cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développe 503 ch, transmis par boîte manuelle six rapports ou automatique huit rapports aux quatre roues. La double calandre géante a divisé les avis en 2020, mais les performances ont fait taire les critiques : 0-100 km/h en 3,5 secondes. La M3 est la berline sportive de BMW depuis 1986, et chaque génération utilise un six-cylindres en ligne.
BMW X5 (G05)
Le X5 est le modèle le plus vendu de BMW dans le monde. Lancé en 1999, il a créé le segment « Sports Activity Vehicle » — le terme de BMW pour un SUV de luxe qui se conduit comme une voiture. La génération actuelle G05 arbore la plus grande calandre double haricot de tous les X5, un six-cylindres en ligne turbo de 3,0 litres de 335 ch et une suspension pneumatique en option. La version M Competition monte à 617 ch avec un V8 biturbo. Plus de 2,4 millions de X5 ont été vendus.
BMW M4 Competition (G82)
La M4 Competition est le coupé deux portes jumeau de la M3 et partage le même six cylindres en ligne biturbo 3,0 litres de 503 ch. Elle utilise la grande calandre verticale introduite en 2020 et envoie la puissance aux roues arrière ou, avec xDrive, aux quatre roues. La M4 atteint 100 km/h en environ 3,5 secondes. Notre coloriage de la M4 Competition montre la large carrosserie de coupé, la grande calandre et les quatre sorties d'échappement.
Le six-cylindres en ligne
BMW est célèbre pour ses six-cylindres en ligne. Un six en ligne est naturellement équilibré — les impulsions d'allumage annulent mutuellement leurs vibrations, ce qui permet au moteur de tourner en douceur sans arbres d'équilibrage. BMW construit des six en ligne depuis les années 1930 et les utilise encore aujourd'hui, alors que la plupart des concurrents sont passés au V6. L'actuel B58 turbo de 3,0 litres anime aussi bien la Série 3 que le X5 et le Supra (Toyota l'a emprunté).