Kostenlose BMW Ausmalbilder
Hier findest du 8 kostenlose BMW Ausmalbilder zum Ausdrucken. BMW begann 1916 in München als Hersteller von Flugzeugmotoren und baute 1928 sein erstes Auto. Unsere BMW-Ausmalbilder umfassen acht Modelle aus vier Jahrzehnten: den kantigen E30, den beliebten E46, den 503 PS starken M3 Competition, das M4 Competition Coupé, das SUV X5 und mehr. Jede Seite hat kräftige Umrisse und große Karosserieflächen. Kostenlose PDF- und PNG-Downloads.
BMW Ausmalbilder — deutsche Ingenieurskunst zum Ausdrucken
Vom Flugmotor zur ultimativen Fahrmaschine
Bayerische Motoren Werke wurde 1916 in München gegründet, um Flugmotoren für den Ersten Weltkrieg zu bauen. Als die Nachkriegsordnung deutsche Flugzeugproduktion verbot, stieg BMW 1923 auf Motorräder und 1928 auf Autos um. Das blau-weiße Roundel-Logo stellt einen rotierenden Propeller vor blauem Himmel dar — eine Erinnerung an die Luftfahrt-Wurzeln. Die BMW-Zentrale in München ist ein Vierzylinder-Turm, der wie ein Motor aussehen soll. Heute verkauft BMW rund 2,5 Millionen Autos pro Jahr in über 140 Ländern.
BMW E30 3er (1982-1994)
Der E30 festigte BMWs Ruf als Fahrmaschine. Seine kantige Form, dünne Säulen und die nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung machten ihn zur Referenz für Fahrverhalten. Die M3-Version, gebaut für die Gruppe-A-Tourenwagen-Homologation, hatte ausgestellte Kotflügel, einen Heckspoiler und einen hochdrehenden 2,3-Liter-Vierzylinder mit 200 PS. Nur 17.970 E30 M3 wurden je gebaut, saubere Exemplare kosten heute über 100.000 Dollar.
BMW E46 3er (1998-2006)
Der E46 gilt oft als der schönste 3er aller Zeiten. Seine ausgewogenen Proportionen, kurze Überhänge und dezente Kurven trafen den Sweet Spot zwischen dem kantigen E30/E36 und den aggressiveren Designs danach. Der E46 M3 kam mit einem 3,2-Liter-Reihensechszylinder mit 338 PS, der bis 8.000 U/min drehte und einen ikonischen Klang hatte. Über 3,2 Millionen E46 wurden verkauft.
BMW M3 Competition (G80)
Der aktuelle M3 Competition ist der stärkste M3 aller Zeiten. Sein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo leistet 503 PS, übertragen durch Sechsgang-Handschaltung oder Achtgang-Automatik auf alle vier Räder. Die riesige Doppelniere spaltete 2020 die Meinungen, aber die Leistung überzeugte: 0-100 km/h in 3,5 Sekunden. Der M3 ist seit 1986 BMWs Sportlimousine, und jede Generation nutzt einen Reihensechszylinder.
BMW X5 (G05)
Der X5 ist das meistverkaufte BMW-Modell weltweit. 1999 erstmals vorgestellt, schuf er das Segment «Sports Activity Vehicle» — BMWs Begriff für einen Luxus-SUV, der sich wie ein Auto fährt. Die aktuelle G05-Generation trägt die größte Doppelniere aller X5, einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbo mit 335 PS und optionale Luftfederung. Die M-Competition-Version steigert auf 617 PS aus einem V8-Biturbo. Über 2,4 Millionen X5 wurden weltweit verkauft.
BMW M4 Competition (G82)
Der M4 Competition ist das zweitürige Coupé-Pendant zum M3 und teilt sich denselben 503 PS starken 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder. Er nutzt die große vertikale Niere von 2020 und schickt die Kraft an die Hinterräder oder mit xDrive an alle vier. Der M4 erreicht 100 km/h in etwa 3,5 Sekunden. Unser M4-Competition-Ausmalbild zeigt die breite Coupé-Karosserie, die große Niere und die vier Endrohre.
Der Reihensechszylinder
BMW ist berühmt für seine Reihensechszylinder. Ein Reihensechser ist von Natur aus ausgewuchtet — die Zündimpulse heben gegenseitig ihre Vibrationen auf, sodass der Motor ohne Ausgleichswellen butterweich läuft. BMW baut Reihensechser seit den 1930ern und nutzt sie noch heute, während die meisten Konkurrenten auf V6 umgestiegen sind. Der aktuelle B58-3,0-Liter-Turbo treibt alles an, vom 3er über den X5 bis zum Supra (Toyota hat ihn sich ausgeliehen).