BMW M4 Competition

Der BMW M4 ist die Coupé-Variante des M3 Competition und nutzt denselben 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo mit 510 PS. Bis 2014 wurden Limousine und Coupé beide als M3 verkauft — BMW benannte das Coupé in M4 um, passend zur Namenskonvention mit geraden Ziffern für Zweitürer. Die aktuelle G82-Generation behielt die großen vertikalen Niereneinsätze bei, die bei der Vorstellung 2020 die Meinungen spalteten. Der trackorientierte M4 CSL fuhr eine 7:18-Runde auf dem Nürburgring — der schnellste je gebaute Serien-BMW. Ausmalbild des M4 Competition mit Carbondach, vier Endrohren und verbreiterten Radhäusern.

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